SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨詳細(xì)介紹
卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨
防撕裂開(kāi)關(guān).縱向撕裂開(kāi)關(guān) ZL-I 縱向撕裂檢測(cè)器
縱向撕裂檢測(cè)器 撕裂傳感器撕裂開(kāi)關(guān)YHZL-I YHZL-1 型
防撕裂開(kāi)關(guān).縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZL-I 縱向撕裂檢測(cè)器,
縱向撕裂開(kāi)關(guān) HFZL-I HFZL-1縱向撕裂檢測(cè)器,質(zhì)保2年
縱向撕裂開(kāi)關(guān) ZGSL-I 縱向撕裂檢測(cè)器,質(zhì)保2年
縱向撕裂開(kāi)關(guān) QZSL-I 縱向撕裂檢測(cè)器,質(zhì)保2年
手柄式撕裂開(kāi)關(guān)手柄復(fù)位型
簡(jiǎn)介：
在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、鉸結(jié)處損害或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)，限度減少輸送帶的損害。
縱向防撕裂開(kāi)關(guān)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。
卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
工作原理
撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩鏈接起來(lái)。航空鋼絲繩的一段***固定在
支撐托架上，另一端鏈接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶
懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。
卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
應(yīng)用范圍
帶式輸送機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn)
堅(jiān)固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需維護(hù)
整體式蓋板設(shè)計(jì)，易于接線及維修
大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)
卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
技術(shù)規(guī)格
環(huán)境溫度：-30度~+75度
動(dòng)作行程：10±2 mm
觸點(diǎn)容量：2個(gè)SPDT 400V/10A
復(fù)位方式：手動(dòng)
動(dòng)作力：5 kg
可靠性：50萬(wàn)次安裝與使用
卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
安裝與調(diào)試
1、撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2、按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
3、掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣鎖死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。
4、安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。
5、收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
6、攔索的松緊：一般作用在09kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
7、膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
工作原理
縱向撕裂保護(hù)裝置主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂，當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防撕裂事故擴(kuò)大。
在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)該成對(duì)安裝在機(jī)頭、機(jī)尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè)，由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)有物體或撕裂的皮帶懸下來(lái)掃到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)搖臂，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，處理完故障之后，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。
卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
范圍說(shuō)明
廣泛適用于礦山、冶金、電力、港口碼頭等上運(yùn)行輸送機(jī)的膠帶保護(hù)。特別適用于大傾角、大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的上山強(qiáng)力型或普通型膠帶輸送機(jī)。 當(dāng)帶式輸送機(jī)發(fā)生斷帶或逆止器失效時(shí)，斷帶抓捕可迅速抓捕膠帶斷裂或失控后突然下滑的重、空段膠帶，并具有防止膠帶跑偏的功能
卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
故障及維護(hù)
a. 檢查、調(diào)整、更換零件時(shí)，要確認(rèn)帶式輸送機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，并有專人監(jiān)護(hù)。 
b. 維修人員應(yīng)定期處理斷帶抓捕器上的積灰，保證良好的清潔狀態(tài)。 
c. 在運(yùn)行中避免皮帶的嚴(yán)重跑偏。 
d. 定期檢查斷帶抓捕器各處的緊固件是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)緊固，特別是大螺栓及機(jī)架上連接螺栓的緊固情況，發(fā)現(xiàn)零件有損壞應(yīng)及時(shí)更換。 
e. 定期檢查閘塊的動(dòng)作及磨損情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。 
f. 定期清洗軸承，給軸承添加適量鋰基潤(rùn)滑脂，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中軸承溫度不應(yīng)超過(guò)環(huán)境溫度35°C，但zui高不超過(guò)75°C。 
g. 定期檢查斷帶抓捕器各輥正轉(zhuǎn)的靈活性，反轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生制動(dòng)動(dòng)作的可靠性。 
h. 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如發(fā)生異常聲音時(shí)應(yīng)立即停車(chē)檢查。

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卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上
將開(kāi)關(guān)以成對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)彈簧球連接，并用
吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行
拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位
一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)
卓信SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
撕裂開(kāi)關(guān)手柄圓珠型：
縱向撕裂開(kāi)關(guān)KJT-SL.HFZL-K.JEDN-SL YHZL縱向撕裂檢測(cè)器
縱向撕裂檢測(cè)器 撕裂開(kāi)關(guān) SL-II型 球頭式
縱向撕裂開(kāi)關(guān) SL-A、SL-B、SLKG-200HL、PDSL-160K/HB
縱向撕裂 HFS-A、HFS-B，YPSL-A，YPZLD-10A、SLKG-120-25、FSZL
縱向撕裂開(kāi)關(guān) ZL-I I DB-100 縱向撕裂檢測(cè)器
縱向撕裂開(kāi)關(guān) SL-I I DB-100 縱向撕裂檢測(cè)器
縱向撕裂開(kāi)關(guān) HFZL-I I HFZL-2 縱向撕裂檢測(cè)器
縱向撕裂開(kāi)關(guān) YHZL-2 YHZL-II縱向撕裂檢測(cè)器
縱向撕裂開(kāi)關(guān) QZSL-I I DB-100 縱向撕裂檢測(cè)器
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