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NS-S型（分體）輸煤打滑開(kāi)關(guān)是四川東神自控公司熱動(dòng)事業(yè)部供應(yīng)的一款鍋爐設(shè)備用的智能型開(kāi)關(guān)，它采用了光電互助原理制成，屬于非接觸接近探測(cè)器、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低兩螺栓固定、確保安裝簡(jiǎn)單，是一種皮帶的保護(hù)裝置，現(xiàn)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于鍋爐行業(yè)。

XJR-TR-A2速度探測(cè)儀主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī),在運(yùn)行中出現(xiàn)的膠帶與滾筒之間的打滑。本裝置采用比較的方式對(duì)膠帶額定速度和從動(dòng)滾筒線速度（即輸送帶實(shí)際運(yùn)行速度）來(lái)檢測(cè)輸送帶打滑的數(shù)據(jù)

本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑（失速）故障。可防止由于打滑所造成的嚴(yán)重事故的發(fā)生，本機(jī)還可用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘或超速保護(hù)等。使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

卓信欠速開(kāi)關(guān)FYDDH-02，220VAC是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于正常轉(zhuǎn)速范圍開(kāi)關(guān)輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)，無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。欠速（打滑）保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)怎樣選擇？

60-23P欠速開(kāi)關(guān)、欠速（打滑）開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于正常轉(zhuǎn)速范圍開(kāi)關(guān)輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。

非接觸失速開(kāi)是一種經(jīng)濟(jì)，可靠性強(qiáng)，對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)地獄或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，無(wú)磨損，安全壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。外殼采用防水防塵設(shè)計(jì)兩摞固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。

欠速開(kāi)關(guān)是應(yīng)用電感感應(yīng)原理檢測(cè)設(shè)備的“正常旋轉(zhuǎn)”或“異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)”。具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開(kāi)關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí)，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)?？蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。

速度監(jiān)控儀適用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶速度的實(shí)時(shí)檢測(cè)。對(duì)超速和失速（打滑）均可給出監(jiān)控信號(hào)。也可檢測(cè)改向滾筒（即從動(dòng)滾筒）的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速下降時(shí)（即膠帶失速）給出相應(yīng)的信號(hào)。

驅(qū)動(dòng)滾筒;膠帶速度檢測(cè)器SYLHD-III 打滑開(kāi)關(guān)是輸送皮帶速度打滑的一種堅(jiān)持裝置，是指膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒打滑。輸送帶打滑是生產(chǎn)中常遇到的一種生產(chǎn)故障，輸送帶打滑可能會(huì)造成膠帶磨損，嚴(yán)重時(shí)使輸送帶燒毀甚至引起火災(zāi)?？朔斔蛶Т蚧F(xiàn)象，先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施，因?yàn)槠У膫鲃?dòng)主要靠其本身與滾筒之間的摩擦力運(yùn)行，之所以打滑就是因?yàn)槟Σ亮^(guò)小，要提高摩擦力。

本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑（失速）故障。可防止由于打滑所造成的嚴(yán)重事故的發(fā)生，本機(jī)還可用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘或chaosu保護(hù)等。使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化提高了anquan性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)廣泛的應(yīng)用。

速度監(jiān)控儀適用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶速度的實(shí)時(shí)檢測(cè)。對(duì)超速和失速（打

欠速開(kāi)關(guān)又名失速開(kāi)關(guān)、零速開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、皮帶打滑開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)。 欠速打滑開(kāi)關(guān)是一種可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及qita旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于正常轉(zhuǎn)速范圍開(kāi)關(guān)輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供baojing或停機(jī)。無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、anquan壽命長(zhǎng)，yitihua結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。

非接觸失速開(kāi)關(guān)BNQS-PZ105打滑開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)，可靠性強(qiáng)，對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)地獄或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，無(wú)磨損，安全壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。外殼采用防水防塵設(shè)計(jì)兩摞固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。

又名速度jianceqi、打滑jianceqi），非接觸感應(yīng)原理工作。該產(chǎn)品對(duì)電機(jī)及機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)裝置（提升機(jī)、斗提機(jī)、皮帶機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)等）常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、皮帶打滑、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈（帶）脫落、轉(zhuǎn)動(dòng)軸斷裂等電器、機(jī)械工藝出現(xiàn)的故障均能及時(shí)地停機(jī)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。廣泛應(yīng)用于水泥、煤礦、電力、糧食等行業(yè)。

打滑開(kāi)關(guān)D1-1-19 220VAC 2A生產(chǎn):打滑開(kāi)關(guān)D1-1-19 220VAC 2A用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘或炒熟保護(hù)等，使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

打滑開(kāi)關(guān)D1-1-19 220VAC 2A生產(chǎn):打滑開(kāi)關(guān)D1-1-19 220VAC 2A用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘或炒熟保護(hù)等，使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

智能型超速打滑檢測(cè)器采用非接觸式監(jiān)測(cè)方式，自動(dòng)采集設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速并通過(guò)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進(jìn)行比較，具有兩路獨(dú)立控制輸出，可監(jiān)測(cè)超速或欠速兩種狀態(tài)。當(dāng)前轉(zhuǎn)速變化率滿足控制要求時(shí)，輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。

打滑開(kāi)關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置，對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。

盤(pán)隨膠帶運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器的磁感應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機(jī)的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。

地址編碼型膠帶輸送機(jī)綜合保護(hù)儀說(shuō)明 JYB/I-A地址編碼型膠帶輸送機(jī)綜合保護(hù)儀生產(chǎn)-HANGRON/杭榮 www.shrq。。ｃｏｍ JYB/I-A用途:本產(chǎn)品由綜合保護(hù)儀(簡(jiǎn)稱(chēng)主機(jī))和分機(jī)，信號(hào)中繼器及配有地址編碼終端器的保護(hù)裝置組成。 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)采用CAN總線制結(jié)構(gòu)，雙絞線或光纜連接RS485通信方式傳輸信號(hào)。超長(zhǎng)距離的信號(hào)傳輸可選用新型的級(jí)聯(lián)式