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兩級(jí)磁接近型跑偏開(kāi)關(guān) BL-NST1-12-30主要為礦用本質(zhì)安全型電氣設(shè)備,適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境,也適用于煤炭、冶金、化工、糧食、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)以及選煤廠、鋼鐵廠、熱電廠、糧庫(kù)、港口等地面惡劣環(huán)境,用作輸送機(jī)膠帶跑偏檢測(cè)和保護(hù),是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障
2024-10-23 | 跑偏開(kāi)關(guān)
當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)
水泥廠用XT-A-G2FY6線兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè),防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)baojing和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。
2024-10-23 | 跑偏開(kāi)關(guān)
兩極跑偏開(kāi)關(guān)采用高鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成,強(qiáng)度高、外殼重量輕而且堅(jiān)固,外面用紅色和烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)皮帶跑偏而緊急停機(jī)。
2024-10-23 | 跑偏開(kāi)關(guān)
生產(chǎn)XLZS-4T防爆跑偏傳感器適用于具有性混合氣體甲烷的危險(xiǎn)場(chǎng)所以及露天煤礦、選煤廠等工作場(chǎng)所,作為礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的配套檢測(cè)之用。對(duì)膠帶輸送機(jī)的輸送帶的跑偏情況進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)膠帶輸送機(jī)的輸送帶跑偏時(shí),傳感器輸出低電平信號(hào),保護(hù)裝置經(jīng)過(guò)延時(shí),切斷輸送機(jī)控制電源,實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù),傳感器安裝數(shù)量不限,并且均為并聯(lián)連接。
2024-10-23 | 跑偏開(kāi)關(guān)
生產(chǎn)XLZS-4T防爆跑偏傳感器適用于具有性混合氣體甲烷的危險(xiǎn)場(chǎng)所以及露天煤礦、選煤廠等工作場(chǎng)所,作為礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的配套檢測(cè)之用。對(duì)膠帶輸送機(jī)的輸送帶的跑偏情況進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)膠帶輸送機(jī)的輸送帶跑偏時(shí),傳感器輸出低電平信號(hào),保護(hù)裝置經(jīng)過(guò)延時(shí),切斷輸送機(jī)控制電源,實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù),傳感器安裝數(shù)量不限,并且均為并聯(lián)連接。
2024-10-23 | 跑偏開(kāi)關(guān)
生產(chǎn)XLZS-4T防爆跑偏傳感器適用于具有性混合氣體甲烷的危險(xiǎn)場(chǎng)所以及露天煤礦、選煤廠等工作場(chǎng)所,作為礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的配套檢測(cè)之用。對(duì)膠帶輸送機(jī)的輸送帶的跑偏情況進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)膠帶輸送機(jī)的輸送帶跑偏時(shí),傳感器輸出低電平信號(hào),保護(hù)裝置經(jīng)過(guò)延時(shí),切斷輸送機(jī)控制電源,實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù),傳感器安裝數(shù)量不限,并且均為并聯(lián)連接。
接線腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線腔,現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線腔,杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。 地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況,解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。
跑偏開(kāi)關(guān)T.441-11yue-243 是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)baojing和停機(jī)的一種anquan保護(hù)裝置。有兩級(jí)角度,一般常用的是:yiji角度為:10、12、20.二級(jí)角度為:30、35、45.
2024-10-23 | 跑偏開(kāi)關(guān)
地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀(wang關(guān))通過(guò)XLline現(xiàn)場(chǎng)總線方式連接,*大支持128個(gè)地址,且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用,其*大特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且無(wú)需電源供電。
2024-10-23 | 跑偏開(kāi)關(guān)
當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出baojing信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)。
本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠,外形結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖5。
跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)baojing和停機(jī)的一種anquan保護(hù)裝置。有兩級(jí)角度,一般常用的是:yiji角度為:10、12、20.二級(jí)角度為:30、35、45.
皮帶輸送機(jī)通用跑偏開(kāi)關(guān):XLPP一Ⅱ是用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。
2024-10-23 | 跑偏開(kāi)關(guān)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行baojing以及自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)的一種保護(hù)裝置。
跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度,可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作,報(bào)警,自動(dòng)停機(jī)。跑偏開(kāi)關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。
2024-10-23 | 跑偏開(kāi)關(guān)
跑偏開(kāi)關(guān)是輸送機(jī)保護(hù)裝置中Z常用的一種,目前也是應(yīng)用Z廣泛的保護(hù)裝置。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可在惡劣的環(huán)境中使用,尤其應(yīng)用于煤礦的瓦斯環(huán)境中。
2024-10-23 | 跑偏開(kāi)關(guān)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè),防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障;本機(jī)廣泛應(yīng)用礦山、電力及化工等行業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)中。跑偏開(kāi)關(guān)PB-10-45 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度,可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出信號(hào),重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作,,自動(dòng)停機(jī)。跑偏開(kāi)關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。.