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輸送機(jī)緊急事故的報(bào)警和停機(jī)，有效防止輸送機(jī)意外事故的繼續(xù)和擴(kuò)大造成的嚴(yán)重事故，保證輸送工作安全有序的正常進(jìn)行。

手動(dòng)復(fù)位雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置

工作面急停開(kāi)關(guān) KPG3C皮帶沿線用拉線急停開(kāi)關(guān) KPJ1A縱撕裂開(kāi)關(guān)，跑偏開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。 2．外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。 3．本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。工作面KPG3C皮帶沿線用拉工作面KPG3C皮帶沿線用拉線急停開(kāi)關(guān)線急停開(kāi)關(guān)

工作面急停開(kāi)關(guān) KPG3C皮帶沿線用拉線急停開(kāi)關(guān) KPJ1A縱撕裂開(kāi)關(guān)，跑偏開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。 2．外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。 3．本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。工作面KPG3C皮帶沿線用拉工作面KPG3C皮帶沿線用拉線急停開(kāi)關(guān)線急停開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)220A 3A用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī),輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)和停機(jī)的保護(hù)裝置。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領(lǐng)域的各種專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的輸送設(shè)備.

拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。

隔爆礦用急停開(kāi)關(guān)KBJ-380/5，適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵baozha性氣體環(huán)境中，作膠帶輸送機(jī)沿線停機(jī)保護(hù)。 關(guān)鍵字：傳感器,急停傳感器,皮帶機(jī)用傳感器,急停傳感器 急停傳感器,KHJ30/10急停開(kāi)關(guān),急停傳感器,KHJ30/10急停傳感器,KGT-1急停傳感器,KGT-1急停開(kāi)關(guān)

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用。

高性能LX-K2/J【膠帶輸送裝置】，雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)，在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)FSSL-III俗稱(chēng)急停開(kāi)關(guān)，是用于皮帶輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)輸送機(jī)發(fā)生緊急事故時(shí)，便可在沿線任意位置處拉動(dòng)系在轉(zhuǎn)臂上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)微機(jī)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。

本機(jī)采用鋁合金壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕； 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65,密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中工作； 觸點(diǎn)容量大，動(dòng)作靈敏、可靠。

拉線開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機(jī)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置，它穩(wěn)定可靠，動(dòng)作靈敏且?guī)в凶枣i、手動(dòng)復(fù)位裝置，保證皮帶輸送機(jī)在排除故障后再運(yùn)行，避免意外啟動(dòng)和帶故障強(qiáng)行起動(dòng)，保護(hù)設(shè)備正常運(yùn)行和操作人員、維修人員的人身。

此開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。

防水拉繩開(kāi)關(guān)JLK4-Z，JLK4-S雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。

當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，拉動(dòng)系在吊耳上的鋼絲繩，是機(jī)內(nèi)的滑塊與開(kāi)關(guān)作用，發(fā)出停機(jī)信號(hào)

:本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄亮體，強(qiáng)度高，重量輕；外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67，可以惡劣壞境中長(zhǎng)期工作；機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口原件，觸電容量大，動(dòng)作靈敏，可靠。

拉繩微動(dòng)開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。

防爆型LXB-02GKK-T2雙向拉繩開(kāi)關(guān)有防爆證既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。

防水拉繩開(kāi)關(guān)GML-K2/JLIP66是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用鋁錠合金壓鑄，并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強(qiáng)度高，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)