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本產(chǎn)品可以在惡劣環(huán)境條件下使用。由于拉繩開(kāi)關(guān)是密封的，內(nèi)部的開(kāi)關(guān)和外界是隔絕的，因此它可以使用在環(huán)境溫度-30℃~70℃、相對(duì)濕度不大于85%、有油、蒸汽、灰塵及腐蝕性氣體的苛刻工業(yè)環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，使用壽命可達(dá)開(kāi)關(guān)動(dòng)作5萬(wàn)次

拉繩開(kāi)關(guān)規(guī)格GYLSB手動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品性能可靠，質(zhì)量，使用壽命長(zhǎng)，而且動(dòng)作靈敏、抗震性強(qiáng)、密封性好，原因有三： 一、它用鋁鋅合金鑄造殼體、采用行程開(kāi)關(guān)、經(jīng)過(guò)8道標(biāo)準(zhǔn)工序精制而成，能有效防止輸送機(jī)膠帶/皮帶緊急事故于未然，避免以此造成的損失。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用鋁錠合金壓鑄，并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強(qiáng)度高，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)

拉繩開(kāi)關(guān)X-TA-2 -F 220V廣泛應(yīng)用于鋼鐵、水泥、電廠、礦山等具有帶式輸送機(jī)的廠礦，該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)，在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人生的保護(hù)。

斗輪機(jī)專用拉繩開(kāi)關(guān)WSK-K216-LK（手動(dòng)復(fù)位） 是用于膠帶運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)任意處啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種皮帶輸送設(shè)備

拉繩開(kāi)關(guān)ST-A-E2Y（帶自鎖）雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXB-02GKH-T2-F是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)）它即有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)

拉繩開(kāi)關(guān)T2-B型當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系在拉繩開(kāi)關(guān)吊耳上的鋼絲繩，使機(jī)內(nèi)的滑輪與微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，同時(shí)紅色手柄彈起，與開(kāi)關(guān)成90°示意監(jiān)控人員準(zhǔn)確判斷。本機(jī)型帶自鎖，在故障排除后按下限位桿方能復(fù)位

雙向拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。I型是自動(dòng)的,II型是手動(dòng)型號(hào)：自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置

本系列雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線、堆料／取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置

拉繩開(kāi)關(guān)S135.T2/1，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是用于膠帶運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)任意處啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄，鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線、堆料／取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領(lǐng)域的各種專門從事散料輸送的輸送設(shè)備.

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用鋁錠合金壓鑄，并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強(qiáng)度高，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

拉繩開(kāi)關(guān)LKST1-2雙向事故（Cle Pl Switch）俗稱“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)"。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。本裝置采用防水、防塵密封設(shè)計(jì)，較好防止水、灰塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)俗稱“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。

本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄亮體，強(qiáng)度高，重量輕；外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67，可以惡劣壞境中長(zhǎng)期工作；機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口原件，觸電容量大，動(dòng)作靈敏，可靠