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在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)
2025-01-15 | 撕裂開關(guān)
撕裂開關(guān),強(qiáng)度高、重量輕,殼體防塵、防雨,可在惡劣條件環(huán)境中長(zhǎng)期工作,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),以防止造成更大的損失。
在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供baojing信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。 撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的hangkong鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端yongjiu固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上
2025-01-15 | 撕裂開關(guān)
撕裂保護(hù)開關(guān)適用于各種規(guī)格的帶式輸送機(jī),對(duì)膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護(hù)。膠帶的縱向撕裂是一種嚴(yán)重的事故,采用本裝置,可防止事故的擴(kuò)大。本機(jī)是參照國(guó)外進(jìn)口樣機(jī)結(jié)合我國(guó)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠、防護(hù)等級(jí)高,完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。
本裝置由感知器和控制箱組成,一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù),全封閉結(jié)構(gòu),具有防潮、防振動(dòng)、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過(guò)活動(dòng)門擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器,B型為當(dāng)膠帶輸送機(jī)的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運(yùn)行而擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器。
撕裂開關(guān),強(qiáng)度高、重量輕,殼體防塵、防雨,可在惡劣條件環(huán)境中長(zhǎng)期工作,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),以防止造成更大的損失。 JSB/GDZS-B光電檢測(cè)縱向撕裂保護(hù)裝置
2025-01-15 | 撕裂開關(guān)
縱向撕裂保護(hù)裝置主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂,當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防撕裂事故擴(kuò)大。
2025-01-15 | 撕裂開關(guān)
縱向撕裂保護(hù)裝置主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂,當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防撕裂事故擴(kuò)大。
DDZ型帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕器(以下簡(jiǎn)稱斷帶抓捕器)廣泛適用于礦山、冶金、電力、港口碼頭等上運(yùn)行輸送機(jī)的膠帶保護(hù)。特別適用于大傾角、大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的上山強(qiáng)力型或普通型膠帶輸送機(jī)。 當(dāng)帶式輸送機(jī)發(fā)生斷帶或逆止器失效時(shí),斷帶抓捕可迅速抓捕膠帶斷裂或失控后突然下滑的重、空段膠帶,并具有防止膠帶跑偏的功能
本裝置由感知器和控制箱組成,一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù),全封閉結(jié)構(gòu),具有防潮、防振動(dòng)、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過(guò)活動(dòng)門擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器,B型為當(dāng)膠帶輸送機(jī)的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運(yùn)行而擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器
2025-01-15 | 撕裂開關(guān)
縱向撕裂保護(hù)裝置主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂,當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防撕裂事故擴(kuò)大。
2025-01-15 | 撕裂開關(guān)
撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。運(yùn)行時(shí),當(dāng)有尖銳物料穿透膠帶后,擠壓感知體―鋼絲繩。鋼絲繩受力后拉動(dòng)兩端開關(guān)體內(nèi)的鋼球,使其移位而啟動(dòng)微動(dòng)開關(guān),輸出停機(jī)信號(hào),此信號(hào)轉(zhuǎn)給控制室,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)。故障排除后,將掉下的鋼球手動(dòng)復(fù)原,輸送機(jī)可重新起動(dòng)。
本裝置由感知器和控制箱組成,一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù),全封閉結(jié)構(gòu),具有防潮、防振動(dòng)、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過(guò)活動(dòng)門擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器,B型為當(dāng)膠帶輸送機(jī)的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運(yùn)行而擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器。
本裝置由感知器和控制箱組成,一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù),全封閉結(jié)構(gòu),具有防潮、防振動(dòng)、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過(guò)活動(dòng)門擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器,B型為當(dāng)膠帶輸送機(jī)的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運(yùn)行而擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器。
本裝置由感知器和控制箱組成,一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù),全封閉結(jié)構(gòu),具有防潮、防振動(dòng)、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過(guò)活動(dòng)門擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器,B型為當(dāng)膠帶輸送機(jī)的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運(yùn)行而擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器。
2025-01-15 | 撕裂開關(guān)
HFZL-K型縱向撕裂檢測(cè)器用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面,在膠帶被異物劃漏,破損情況下告警,膠帶縱向撕裂屬于惡性事故,任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí),能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào),防止故障擴(kuò)大。
帶式輸送機(jī)在輸送物料過(guò)程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是綱絲繩芯輸送帶會(huì)造成縱向撕裂事故,給國(guó)家財(cái)產(chǎn)帶來(lái)重大損失
2025-01-15 | 撕裂開關(guān)
膠帶縱向撕裂傳感器220VAC采用擋板型非接觸式控制,配合傳感器使用,是纜索式何膠囊式的更新?lián)Q代產(chǎn)品,目前在國(guó)內(nèi)還屬于,避免了原始產(chǎn)品不靈敏,皮帶撕裂后誤差的缺點(diǎn)。在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、膠結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或輸送機(jī)停機(jī)。
2025-01-15 | 撕裂開關(guān)
撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。運(yùn)行時(shí),當(dāng)有尖銳物料穿透膠帶后,擠壓感知體―鋼絲繩。鋼絲繩受力后拉動(dòng)兩端開關(guān)體內(nèi)的鋼球,使其移位而啟動(dòng)微動(dòng)開關(guān),輸出停機(jī)信號(hào),此信號(hào)轉(zhuǎn)給控制室,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)。故障排除后,將掉下的鋼球手動(dòng)復(fù)原,輸送機(jī)可重新起動(dòng)。
2025-01-15 | 撕裂開關(guān)
撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。運(yùn)行時(shí),當(dāng)有尖銳物料穿透膠帶后,擠壓感知體―鋼絲繩。鋼絲繩受力后拉動(dòng)兩端開關(guān)體內(nèi)的鋼球,使其移位而啟動(dòng)微動(dòng)開關(guān),輸出停機(jī)信號(hào),此信號(hào)轉(zhuǎn)給控制室,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)。故障排除后,將掉下的鋼球手動(dòng)復(fù)原,輸送機(jī)可重新起動(dòng)。