測速傳感器 速度傳感器3NSS2102-A1000P-R
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3NSS2102-A1000P-R測速傳感器 速度傳感器說明
3NSS2102-A1000P-R測速傳感器 速度傳感器發(fā)商
3NSS2102-A1000P-R原理
3NSS2102-A1000P-R是用于測量速度的器件，它的工作端面能感應(yīng)黑金屬材料的運動,從而能夠測出齒輪，齒條等物體的運動速度,常用于需要測量運行速度的場合。如3N-PT調(diào)速稱和3N-TJL螺旋粉料稱等。
山東卓信機械有限公司速度開關(guān)、齒輪測速傳感器、速度傳感器、 皮帶秤測速傳感器、調(diào)速秤測速傳感器、，質(zhì)保一年，。卓信公司秉承&lquo;以誠信求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以市場為向?qū)?、以技術(shù)創(chuàng)新為主體、以管理促效益、以贏市場，以服務(wù)贏口碑&rquo;的企業(yè)理念，攜手與廣大新老客戶共贏美好明天。把客戶的愿望變成現(xiàn)實。 大家有任何關(guān)于公司和產(chǎn)品的問題需要咨詢，歡迎隨時我。
3N-SS102K(SS0102K)測速傳感器 皮帶秤測速傳感器 調(diào)速秤測速傳感器
1. 功能：3NSS102K是用于測量速度的器件，它的工作端面能感應(yīng)黑金屬材料的運動,從而能夠測出齒輪，齒條等物體的運動速度,常用于需要測量運行速度的場合。如3N-PT調(diào)速稱和3N-TJL螺旋粉料稱等。
2. 能夠檢測的金屬材料：鐵，鋼，鑄鐵，鑄鋼等。
3. 距離：0.5～1.5mm。
4. 工作頻率：0～3000HZ。
5. 工作電壓：10～16VC。
6. 接線功能：紅，黑，黃。
7. 工作原理：
8. 外形尺寸：
9.產(chǎn)品勢：
A. 工作頻率。
B. 外殼結(jié)構(gòu)強度，于工作現(xiàn)場。
C. 速度可以從&lquo;1&rquo;開始。
正規(guī)的安裝方法
如何延長測速傳感器(SS102K)的使用壽命
1: 設(shè)計壽命：
SS102K 的設(shè)計壽命是連續(xù)使用 5 年，在現(xiàn)場使用的大多已超 5 年,有些已超 8 年。
2: 損壞的原因：
從損壞的傳感器情況統(tǒng)計，99.7都是機械刮磨傳感器的工作端面造成的硬傷損壞。這種損壞是無法修復(fù)的。發(fā)生這樣的情況；不只是造成了損失和增加了器件的，更糟的是浪費了資源和寶貴時間。
3: 解決問題的方法:
現(xiàn)在，將正規(guī)的安裝工藝和過程詳細描述出來，您只要嚴格按照此過程去做，便可很長時間不再會有測速傳感器損壞。
電機尾部測速輪正確的安裝過程如下：
(請參看后面的SS102K安裝位置和部件圖)
4-1. 測速齒輪不偏心:測速齒輪(9)在安裝到電機尾軸(8)上之后，要有較好的同心度和正常的配合。轉(zhuǎn)動時齒輪外邊沿的偏心不能超過0.15~0.2mm。因為電機的尾軸頭在電機時并沒有加工，因此每個電機的尾軸頭的直徑都可能有很大的不同，尤其在和維修后要更加注意。如果發(fā)現(xiàn)齒輪偏心，一定要重新加工或重新定購一件。
4-2. 測速輪要固定好:測速齒輪(9)固定到電機尾軸(8)上，是由緊固螺絲釘(5)完成的。如果是新?lián)Q的電機,在對正螺絲(5)的前端頂住位置的電機軸(8)上鉆一個孔，深度6~8mm，以螺絲(5)能頂?shù)酱丝赘C中。擰緊螺絲(5)之后，用力晃動一下齒輪(9)，真正固定好沒有松動。在螺絲(5)的螺帽上有一條開槽，用一根鐵絲(或銅絲)卡入此槽中，拉向附近的孔中(一般孔在風(fēng)扇葉片上)穿過。千萬注意；拉力的方向應(yīng)是向著擰緊螺絲(5)的方向，千萬不能相反。把金屬絲擰好，扎一道就可。金屬絲兩頭要擰到一起至少15mm。擰緊不松動。剪去多余部分。后用力晃動一下齒輪(9)，并轉(zhuǎn)幾圈檢查它是否偏心。再檢查螺絲(5)和金屬扎絲是否牢靠。如有不妥，一
定要拆下重新安裝。
4-3. 傳感器基座要固定好:傳感器的基座(4)固定在電機風(fēng)扇罩(11)上，由多個螺絲釘
連接，要彈墊，全部上緊。如果您使用的是單一的尼龍螺絲座，上緊時要在尼龍
螺絲座和電機風(fēng)扇罩(11)的結(jié)合部位涂上一些結(jié)構(gòu)膠或玻璃膠 (注1)；然后上緊，十幾個小
時后；這些膠便可固化為橡膠一樣的狀態(tài)，于是，傳感器基座(4)就更不容易松動。
4-4. 正確安裝電動機風(fēng)扇外罩:
電動機風(fēng)扇外罩(11)安裝到電機尾部(16)，一般有3~4個固定螺絲釘(19)，這 幾個螺絲釘一定要用的螺絲釘。同時上好平墊和彈墊，全部擰緊。
同時檢查傳感器基座(4)的圓孔一定要對正齒輪(9)的齒。如有偏
離；不能超過&plun;2mm。如果超標，要進行調(diào)整或在電機風(fēng)扇罩上重新測量定位打新孔，再安裝。
風(fēng)扇外罩(11)上牢后，用力來回晃動它試一試；應(yīng)穩(wěn)固無松動。
后套上防松動壓緊鋼圈(20)，使鋼圈(20)端正的沿電機外殼圓周方向壓住那3~4個固定螺絲(19)。用壓緊鋼圈的緊固螺絲釘(13)將鋼圈的兩端連接固定。螺絲釘(13)要平墊彈墊。螺絲釘和平墊彈墊要達到才能用在這里。在上緊上述的鋼圈(20)時，請一定注意校正鋼圈(20)，它位置端正，就是下面兩點：
4-4-1. 鋼圈(20)的平面一定要與電機(16)的電機軸(8)垂直；也就是(20)套在電機上要端正，不歪。否則電機(16)工作時的振動會使鋼圈
(20)產(chǎn)生松動。
4-4-2．鋼圈(20)要端正壓在3～4個螺絲(19)的正外面，也就是鋼圈(20)鋼帶的線剛好對準這3～4個螺絲(19)的軸心線。
5.SS102K的安裝和調(diào)整：
5-1. 正確安裝 SS0102K 測速傳感器的方法：
將測速傳感器(2)擰入傳感器基座(4)；直到到達齒輪(9)外沿，然后反向退半圈，從觀察孔檢查傳感器(2)的工作端面與齒輪(9)的工作間隙(Ma)；要在0.5～1.2mm之間，這個距離(Ma)，正式使用時可以遠一些；條件是：沿指示燈(21)和信號線(1)之間的延長線。這條延長線和電機軸(8)軸向越平行(同方向或反方向)工作間隙(Ma)就越大，對傳感器(2)來說，就越。安裝時要盡量做到這一點。然后初步擰緊傳感器緊固螺絲帽(3)注意：測速傳感器(2)的安裝原則是：在測速傳感器(2)信號正確（連續(xù)，完整）的前提下：工作間隙(Ma)越大越好。
5-2. 安裝后的檢查：
從觀察孔用小起子等工 (嚴禁用手指！) 撥動齒輪(9)，轉(zhuǎn)動至少兩周，觀察齒輪(9)與傳感器(2)的工作端面距離（Ma）要一直相同，不能有忽遠忽近的情況。
5-3. 接通電源檢查：接通測速傳感器電源，再次撥動齒輪(9)，觀察指示燈(21)。每個測速齒輪
(9)齒尖的經(jīng)過，都會產(chǎn)生指示燈(21)的一次亮/滅變化，是先滅后亮，還是先
亮后滅都屬正常。這個實驗要撥動齒輪(9)轉(zhuǎn)動至少兩周。
5-4. 涂膠和固定測速傳感器：向逆時針方向擰松傳感器緊固螺絲帽(3)，使傳感器緊固螺絲帽(3)離開傳
感器基座（4）向上移動。直到下面有10～20mm間隙，在這個間隙中涂入結(jié)構(gòu)膠或玻璃膠（注 1）。然后將傳感器緊固螺絲帽(3)向下擰直到擰緊，后用
扳手擰緊螺絲帽(3)；注意用力的大小，要擰緊，但也不要用力太大擰壞測速傳感器(2)。
注意：上述工作中,不要使傳感器(2)轉(zhuǎn)動，如果它一旦轉(zhuǎn)動，工作間隙就變了，又要重新調(diào)整。
5-5. 啟動電動機試運行：
將電機(16)啟動速運行，注意有無異常。然后逐步加電動機(16)的運行
速度，直到變頻器達到50HZ，使電機全速運行。上述過程中隨時注意觀察；
注意有無異常刮碰的聲音，如有問題要立即停止電動機(16)運行，切斷電源
檢查。
5-6. 從儀表的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示檢查安裝的結(jié)果：
查看儀表的SP值或Spee值就是速度值。用變頻器驅(qū)動電動機(16)運行在：
5HZ，10HZ，15HZ，……45HZ，50HZ各個點上，記錄好速度值，這樣得
到的速度值應(yīng)當(dāng)是線性變化的。如果速度值的變化呈現(xiàn)非線性，要做下面的檢查：
(1) 是否按步驟和要求安裝的測速齒輪(9)和各個部件。
(2) 測速齒輪(9)偏心嚴重。
(3) 工作間隙(Ma)過大。
(4) 測速傳感器(2)的信號線(1)接觸不良，或?qū)Ь€過長或太細。
(5) 沒有按要求接線和布線而使得測速傳感器(2)的信號被嚴重干擾。
6. 注意事項:
6-1. 使用結(jié)構(gòu)膠或玻璃膠時，一定要擦干凈涂膠的部位，不能有水，油和灰塵。
6-2. 如果將每個需要擰緊的螺絲都涂膠（注 1）固定，應(yīng)該是好的選擇。
6-3. 不要接錯線 ( 會損壞 SS102K 測速傳感器(2) )。
6-4. 不要使信號線(1)的三根線發(fā)生短路 ( 有可能損壞測速傳感器(2) )。
6-5. 安裝和調(diào)整過程一定仔細耐心，否則達不到預(yù)期效果。
6-6. 一定要注意人身，防止傷及人身和發(fā)生觸電事故。
7. 日常運行中的保護：
7-1. 人員不能踩踏到電機和傳感器上面。
7-2. 除粉塵外，不能有物料落到電機(16)上:如果物料落到電機上面，就會有一部分物料落入電機風(fēng)扇外罩(11)內(nèi)
1、工作電壓 AC 220V/380V±10 50Hz
2、輸入信號 10mV～10V
3、測速范圍 1.25m/s 1.6m/s 2.5m/s
4、整機功耗<15W
5、觸點容量 AC 380V 2A
6、檢測帶速范圍:0-999轉(zhuǎn)/分
7、重量：4.5kg
卓信防爆欠速打滑開關(guān)采用非接觸式監(jiān)測方式，自動采集設(shè)備正常運行時的轉(zhuǎn)速并通過監(jiān)測轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進行比較，具有兩路獨立控制輸出，可監(jiān)測超速或欠速兩種狀態(tài)。當(dāng)前轉(zhuǎn)速變化率滿足控制要求時，輸出開關(guān)量信號。由于智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器采用了智能采集正常轉(zhuǎn)速（速度）功能，可極大方便現(xiàn)場安裝及設(shè)備維護等工作，只需將智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器安裝到位，并通過面板開關(guān)設(shè)置好監(jiān)測狀態(tài)（超速、欠速）以及動作比率值，智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器便可進行全程自動控制，可通過智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器透明蓋板查看被檢設(shè)備實時速度變化率（百分比單位）及控制狀態(tài)，適用于帶式輸送機、鏈式輸送機及相關(guān)轉(zhuǎn)軸設(shè)備的超速、打滑檢測。
防爆欠速打滑開關(guān)產(chǎn)品說明
本機用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障。可防止由于打滑所造成的嚴重事故的發(fā)生。本機還可以用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機，低速抱閘或炒熟保護等，使現(xiàn)場操作簡單化。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業(yè)獲得了廣泛的應(yīng)用。
防爆欠速打滑開關(guān)工作原理
打滑開關(guān)用于對輸送機帶速進行檢測的新型裝置，對帶速進行實時檢測，已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機的運行提供了可靠的檢測手段。需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產(chǎn)生的誤動作。當(dāng)觸輪隨膠帶機運行而帶動內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的磁應(yīng)信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大，然后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑等。同時，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。
防爆欠速打滑開關(guān)適用于帶式輸送機運行中膠帶速度的實時檢測。對超速和失速（打滑）均可給出監(jiān)控信號。也可檢測改向滾筒（即從動滾筒）的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速下降時（即膠帶失速）給出相應(yīng)的信號。
本機已廣泛應(yīng)用于冶金、電力及化工等有帶式輸送機的行業(yè)，是重要的安全保護設(shè)備。
以帶速檢測傳感頭為例加以說明。隨著膠帶的運行，利用光電檢測原理，傳感頭將帶速轉(zhuǎn)換成脈沖信號輸入到控制單元，整形后送入計數(shù)電路，并與予置數(shù)值（帶速或轉(zhuǎn)速）進行比較。若計數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時，控制執(zhí)行電路的繼電器吸合（此時綠燈亮）；反之，若計數(shù)值小于予置數(shù)值時，繼電器釋放（紅燈亮）。計數(shù)值由LED數(shù)碼管顯示，實時監(jiān)視帶速或轉(zhuǎn)速。軸速檢測是在軸端加檢測體（感應(yīng)輪），傳感頭檢測到與轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)的檢測體，形成脈沖信號送到控制箱，經(jīng)內(nèi)部電路處理，將該時的轉(zhuǎn)速值顯示出來。監(jiān)控方式同帶速傳感頭。
防爆欠速打滑開關(guān)使用與安裝：
先將固定支架焊在輸送機的橫梁上；再將支臂用銷軸,開口銷連接在支架上。安裝后應(yīng)滿足下述要求：打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止,觸輪距膠帶邊緣200-300mm
非接觸防爆欠速打滑開關(guān),壽命長,維護費用低,兩螺栓固定,確保安裝簡單一體化結(jié)構(gòu),集成的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡單,無運動部件,無磨損,安全壽命長。欠速開關(guān)逢電器,連接軸,觸輪,支臂等結(jié)構(gòu)。安裝方便,使用安全。HQSD-A欠速開關(guān)由于安裝在回程膠帶的上面,整機運行平穩(wěn),且避免了老師殘片處故障時對膠帶的損傷。殼體采用鋁合金鑄造,表面采用靜電噴塑涂。
安裝后應(yīng)滿足下述要求：
打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時已配感應(yīng)面）。
用于對輸送機進行線性檢測的新型裝置,對帶速進行實時檢測。具有“自識別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號。可為計算機及時反饋設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護。廣泛應(yīng)用于提升機、皮帶機、等機械傳動設(shè)備因電器、機械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時處理，達到維護設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。
BSDH-6200防爆打滑檢測器
防爆欠速打滑開關(guān)結(jié)構(gòu)特點：
1.本機由控制箱和傳感頭組成,。傳感頭分為兩種形式：
a） Ⅰ型為感應(yīng)式傳感頭，采用非接觸式檢測方式，可監(jiān)測改向滾筒轉(zhuǎn)速；
b） Ⅱ型為光電式傳感頭，安裝在下行膠帶上面，監(jiān)測膠帶運行速度。2. 控制箱采用內(nèi)外箱結(jié)構(gòu)，提高了防護性能
3.Ⅱ型傳感頭殼體采用鋁合金鑄造，密封性能好，可在浸水狀態(tài)下工作（試驗48h）
4.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝，涂層均勻，附著力強，耐老化。
防爆欠速打滑開關(guān)應(yīng)用：
卓信速度傳感器當(dāng)監(jiān)測到輸送機啟動時，“監(jiān)測”指示燈閃爍，自動對輸送機進行正常速度采集，LED顯示屏并實時顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速值，智能分析輸送機正常速度值。完成正常速度采集后“監(jiān)測”指示燈常亮，智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器開始對當(dāng)前輸送機速度進行監(jiān)測，LED顯示屏并實時顯示當(dāng)前輸送機運行速度與正常速度的百分比值（P），根據(jù)當(dāng)前檢測到的百分比值與設(shè)置的動作比率進行比較，控制輸出狀態(tài)。
1、可監(jiān)測打滑狀態(tài)----選擇 欠速監(jiān)測方式，設(shè)置動作比率。
2、可監(jiān)測超速狀態(tài)----選擇 超速監(jiān)測方式，設(shè)置。
3、可監(jiān)測正常狀態(tài)----選擇 超速監(jiān)測方式，動作比率設(shè)置為0，當(dāng)檢測百分比為正常速度的90-110%范圍內(nèi)時，對應(yīng)繼電器閉合。
4、可監(jiān)測停機狀態(tài)----選擇 欠速監(jiān)測方式，動作比率設(shè)置為0，當(dāng)監(jiān)測百分比為0時即停機時，對應(yīng)繼電器閉合。
5、可監(jiān)測0-190%范圍內(nèi)的任意區(qū)間段，假設(shè)需要監(jiān)測速度小于130%并大于80%，可將兩路控制分別設(shè)置為超速監(jiān)測，動作比率3和欠速監(jiān)測，動作比率8，可將兩路繼電器常閉點串聯(lián)使用。
防爆欠速打滑開關(guān)的應(yīng)用
防爆欠速打滑開關(guān)在工業(yè)生產(chǎn)中，尤其是在處理易燃易爆物料的過程中，設(shè)備的運行安全顯得尤為重要。防爆欠速打滑開關(guān)作為一種重要的安全保護裝置，其在確保設(shè)備穩(wěn)定運行、防止事故發(fā)生方面發(fā)揮著不可替代的作用。
一、防爆欠速打滑開關(guān)的基本原理
防爆欠速打滑開關(guān)是一種可靠性高、對軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。其工作原理主要基于感應(yīng)皮帶機尾輪的旋轉(zhuǎn)速度，通過非接觸式感應(yīng)方式安裝在輸送機軸旁。當(dāng)尾軸隨膠帶機運行旋轉(zhuǎn)時，會帶動機身的脈沖盤或感應(yīng)片，進而產(chǎn)生磁感應(yīng)信號。這些信號經(jīng)過放大、整形后進行計數(shù)，并與預(yù)置數(shù)進行比較，從而判斷膠帶的速度。一旦檢測到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號低于正常轉(zhuǎn)速范圍，開關(guān)會立即輸出開關(guān)信號，用于報警或停機，防止因打滑造成的惡性事故。
二、防爆欠速打滑開關(guān)的應(yīng)用場景
防爆欠速打滑開關(guān)廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、石油、化工、制造等各個行業(yè)，特別是在處理易燃易爆物料的場所。例如，在煤炭開采過程中，輸送機的穩(wěn)定運行對于保證生產(chǎn)效率和安全至關(guān)重要。防爆欠速打滑開關(guān)能夠?qū)崟r監(jiān)測輸送機的帶速，一旦發(fā)現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即發(fā)出警報并停機，有效避免了因打滑導(dǎo)致的設(shè)備損壞和安全事故。
此外，在石油和化工行業(yè)中，防爆欠速打滑開關(guān)也被廣泛應(yīng)用于各種旋轉(zhuǎn)設(shè)備的保護。由于這些設(shè)備在運行過程中可能會產(chǎn)生高溫、高壓等危險情況，因此必須確保設(shè)備的穩(wěn)定運行。防爆欠速打滑開關(guān)能夠及時檢測到設(shè)備的異常狀態(tài)，并采取相應(yīng)的措施，有效降低了事故發(fā)生的概率。
三、防爆欠速打滑開關(guān)的優(yōu)勢
安全性高：防爆欠速打滑開關(guān)采用防爆設(shè)計，適用于易爆環(huán)境，能夠確保工作安全可靠。
可靠性強：該開關(guān)具有高靈敏度和精確的檢測能力，能夠快速識別皮帶打滑情況，并及時觸發(fā)警報。
耐用性強：采用耐用材料制造，包括堅固的鋁合金外殼，能夠承受惡劣的工業(yè)環(huán)境，確保長時間穩(wěn)定運行。
易于維護：防爆欠速打滑開關(guān)采用一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡單方便。
四、結(jié)論
防爆欠速打滑開關(guān)作為一種重要的安全保護裝置，在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其能夠?qū)崟r監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常情況，有效降低了事故發(fā)生的概率。隨著工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，防爆欠速打滑開關(guān)的應(yīng)用范圍也將不斷擴大，為保障工業(yè)生產(chǎn)的安全穩(wěn)定做出更大的貢獻。
現(xiàn)貨產(chǎn)品
檢測開關(guān)JSB/LDB-X
膠帶輸送機TD-75
FXG-8040K長檢測距離接近開關(guān)
HSH-M12-C43T-HL-JG測速傳感器
防爆兩級跑偏開關(guān)14T112-30
ELADP-32W耐高溫拉繩開關(guān)
ELADP-22拉繩開關(guān)
LJC30A31-H-Z/B1Z光桿直徑30MM電容式接近開關(guān)
跑偏開關(guān)ELAP-20
QX-1傾斜開關(guān)
磁性開關(guān)WKION/-A93
防爆欠速打滑開關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
2、對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
防爆欠速打滑開關(guān)產(chǎn)品價格承諾：
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進性，山東卓信生產(chǎn)的產(chǎn)品選材均選用高端原材料生產(chǎn)。
2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上，真誠以合理優(yōu)惠的價格提供給貴方。
產(chǎn)品交貨期：一般常規(guī)格產(chǎn)品，款到發(fā)貨，特殊產(chǎn)品需定制，按用戶來樣或圖片參數(shù)要求定制，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭滿足用戶需求。
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