QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理詳細介紹

卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
皮帶速度打滑開關(guān)QS-I電壓220V///皮帶速度檢測裝置
皮帶打滑檢測裝置、打滑開關(guān)，打滑檢測器，欠速開關(guān)，速度檢測器、皮帶失速監(jiān)控器。
皮帶速度打滑開關(guān)QS-I電壓220V工作原理:
盤隨膠帶運行而旋轉(zhuǎn)時，傳感器的磁感應(yīng)信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機的帶速，即:正常速度、打滑或超速等。同時，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。
當觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時帶動機內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時引起的磁感應(yīng)信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。既:在達到低于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號，使主機停機，本開關(guān)可調(diào)整速度值。
本機用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰乐厥鹿实陌l(fā)生。本機還可以用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機，低速抱閘或炒熟保護等，使現(xiàn)場操作簡單化并提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
工作原理:
速度檢測器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上，使出來與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產(chǎn)生的誤動作。速度檢測器無需工作電源即可工作，當膠帶機運行速度低于本產(chǎn)品的設(shè)定值時，檢測器重的繼電器動作輸出控制信號，速度可任意調(diào)節(jié)。
卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
主要技術(shù)指標:
1、檢測模式:接觸式
2、適應(yīng)檢測帶速:0∽9.99米/秒；
3、可檢測速度打滑率:0∽***；
4、速度測量誤差:<0.1米/秒；
5、繼電器運行壽命:10萬次；
6、觸點容量:AC220V 3A；
7、供電電壓:AC220V 50Hz；
8、使用環(huán)境溫度:-25°+65℃
9、轉(zhuǎn)速顯示范圍:0∽9.99米/秒；
10、傳感器:；
卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
安裝：
卓信速度傳感器安裝在輸送機從動輪或其他能等于實際膠帶運行速度的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，從動輪或轉(zhuǎn)軸側(cè)面需焊接一個可供智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器感應(yīng)面（感應(yīng)面必須采用鐵質(zhì)材料），感應(yīng)面截面尺寸不小于50mm×50mm，智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器與感應(yīng)面距離為25mm。感應(yīng)面為智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器提供一個脈沖信號，從動輪旋轉(zhuǎn)一圈感應(yīng)面通過一次智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器區(qū)域，從而產(chǎn)生一個脈沖信號。當產(chǎn)生一次脈沖信號時，智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器面板上的脈沖指示燈會閃一次。需要確保除感應(yīng)面外，從動輪側(cè)面無任何可使智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器產(chǎn)生脈沖信號的金屬物體。
卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
設(shè)置：
卓信速度傳感器具有2路獨立控制輸出，每路控制可通過監(jiān)測方式選擇超速或欠速，通過旋轉(zhuǎn)撥碼選擇需要控制的動作比率，便完成所有參數(shù)設(shè)置。
當監(jiān)測方式選擇欠速時，動作比率撥碼開關(guān)的0,1....9分別代表0%，10%....90%，當智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器監(jiān)測到當前百分比值低于設(shè)置值時，對應(yīng)的繼電器閉合。
當監(jiān)測方式選擇超速時，動作比率撥碼開關(guān)的1,2....9分別代表110%，120%....190%，當智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器監(jiān)測到的當前百分比值高于設(shè)置值時，對應(yīng)的繼電器閉合。動作比率撥碼開關(guān)的0表示正常速度范圍（90-110%），當智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器監(jiān)測到的當前百分比值處于正常速度的90-110%時，對應(yīng)的繼電器閉合。
卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
應(yīng)用：
卓信速度傳感器當監(jiān)測到輸送機啟動時，“監(jiān)測”指示燈閃爍，自動對輸送機進行正常速度采集，LED顯示屏并實時顯示當前轉(zhuǎn)速值，智能分析輸送機正常速度值。完成正常速度采集后“監(jiān)測”指示燈常亮，智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測器開始對當前輸送機速度進行監(jiān)測，LED顯示屏并實時顯示當前輸送機運行速度與正常速度的百分比值（P），根據(jù)當前檢測到的百分比值與設(shè)置的動作比率進行比較，控制輸出狀態(tài)。
1、可監(jiān)測打滑狀態(tài)----選擇 欠速監(jiān)測方式，設(shè)置動作比率。
2、可監(jiān)測超速狀態(tài)----選擇 超速監(jiān)測方式，設(shè)置。
3、可監(jiān)測正常狀態(tài)----選擇 超速監(jiān)測方式，動作比率設(shè)置為0，當檢測百分比為正常速度的90-110%范圍內(nèi)時，對應(yīng)繼電器閉合。
4、可監(jiān)測停機狀態(tài)----選擇 欠速監(jiān)測方式，動作比率設(shè)置為0，當監(jiān)測百分比為0時即停機時，對應(yīng)繼電器閉合。
5、可監(jiān)測0-190%范圍內(nèi)的任意區(qū)間段，假設(shè)需要監(jiān)測速度小于130%并大于80%，可將兩路控制分別設(shè)置為超速監(jiān)測，動作比率3和欠速監(jiān)測，動作比率8，可將兩路繼電器常閉點串聯(lián)使用。
卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
工作原理
打滑開關(guān)用于對輸送機帶速進行檢測的新型裝置，對帶速進行實時檢測，已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機的運行提供了可靠的檢測手段。需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產(chǎn)生的誤動作。當觸輪隨膠帶機運行而帶動內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的磁應(yīng)信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大，然后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑等。同時，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。

卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
特點
1：非接觸式，無易損原件，使用壽命長；
2：密封性好，可防水、放塵，防凝露；
3：鋁合金壓鑄外殼，抗壓，抗沖擊力強；
4：外殼經(jīng)過烤漆噴塑處理，耐腐蝕性強；
5：一體式設(shè)計，安裝方便，實用簡單，兩螺栓固定；
6：采用ARM單片機作為控制單元，反映速度快，精度高，誤差??；
7：雙排數(shù)碼顯示，LED指示燈顯示，可現(xiàn)場觀察與誤會；
8：高精度4~20mA 模擬量輸出
9：輕、重報警雙shuangkai量輸出
10：采用高接點容量繼電器輸出
卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
安裝使用與接線
安裝時，可按下述要求并滿足現(xiàn)場使用條件安裝在帶式運輸機上膠帶的下面，安裝后應(yīng)保證膠帶有料情況下使打滑jianceqi與膠帶面平行，同時膠帶無料運轉(zhuǎn)時jianceqi觸輪與膠帶面應(yīng)可靠接觸，且安裝位置保證在振動*小和膠帶抖動*小的地方。當采用jianceqi輸出軸和從動滾筒軸連接檢測膠帶實際帶速的方法時，可按安裝示意圖并選用柔性連軸器以保證產(chǎn)品工作正常。使用時只要將產(chǎn)品按安裝示意圖安裝在相應(yīng)的位置上即可，我廠提供的產(chǎn)品均是按用戶訂貨時提出的要求生產(chǎn)制造的。由于理論上的帶速和實際膠帶運行速度有差異，用戶屆時可按我廠提供調(diào)整辦法適當?shù)恼{(diào)整以切實適合正常工作狀態(tài)。
卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
注意事項
  1.  用戶如需自行調(diào)整開關(guān)動作轉(zhuǎn)速，則必須具備調(diào)速裝置以及精度較高的轉(zhuǎn)速表配合進行。當打開后蓋后要仔細均衡地調(diào)節(jié)螺母的松緊，以使兩個速度控制彈簧受力均等。
  2.  本開關(guān)適用于同極使用的控制電路。
  3.  接線時請注意認定常開和常閉觸頭。
  本產(chǎn)品應(yīng)每年做定期維護和檢測確保其精度。 
卓信QS-I皮帶速度打滑開關(guān)工作原理
主要用途及適用范圍
主要用于檢測帶式輸送機,在運行中出現(xiàn)的膠帶與滾筒之間的打滑。本裝置采用比較的方式對膠帶額定速度和從動滾筒線速度（即輸送帶實際運行速度）來檢測輸送帶打滑的數(shù)據(jù)。并且能夠及時發(fā)出報警及停機信號，防止輸送帶打滑造成事故和損失，亦可用于多條輸送機聯(lián)鎖起動和停機。非接觸式速度監(jiān)控傳感器安裝在從動滾筒一端，與輸送帶不接觸，避免了對輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差。本裝置的主機為單片計算機系統(tǒng)，具有較高的智能化程度和可靠的工業(yè)性能。適用于煤礦、冶金、電力、化工、交通等行業(yè)。